Ne furono prodotte 17 vetture soltanto...
Quella che vedi in queste foto è una 190SL che non esiste più. Inizialmente nel progetto W121 vi fu l'idea, anche per motivi commerciali riguardo al marchio SL (Sportiva Leggera), di dare un futuro "corsaiolo" alla nostra Roadster e offrire così anche ai piloti privati, un mezzo "pronto…
Ricambi 190SL: facciamo un po' di chiarezza e vediamo come trovare la soluzione migliore per risolvere il tuo problema.
Il Gruppo Amici 190SL è nato con un obiettivo preciso: offrire un aiuto pratico e gratuito in amicizia. Siamo tutti appassionati della 190SL e quindi sei sul sito giusto per risolvere il tuo problema.
I ricambi…
Quando ho comprato la 190SL: gli anni '80 sono stati un'effimera isola felice per il nostro paese.
Gli anni del Made in Italy, della moda italiana che andava a gonfie vele, dell'industria in positivo e delle tante "Milano da Bere" che ci infondevano coraggio e ottimismo, facevano dell'Italia un paese "quasi" normale col PIL al…
Come orientarsi con il riscaldamento della 190SL
È sicuramente uno degli argomenti tecnici più richiesti: come utilizzare i comandi interni per azionare il riscaldamento? Ecco le risposte.
Le famigerate levette interne che regolano il flusso dell’aria del riscaldamento della 190SL, rappresentano ancora un bel rompicapo. In effetti resta difficile districarsi per come devono essere collocate…
I fari antinebbia
Bosch, in alto ed Hella sotto. Era possibile ordinare i fari antinebbia anche con vetro giallo.
Il Diavolo sta nei dettagli.
Oggi, con la tecnologia led, è un particolare della macchina che non serve più. I “vecchi” fari antinebbia sono stati surclassati da sistemi intelligenti ben più efficienti. Ma un tempo era quasi…
Solex 44 PHH:
I carburatori della 190SL
(Scarica il manuale in italiano)
Solex 44 PHH: i carburatori della 190SL.
Solex 44 PHH - scarica il manuale. Nel restauro e manutenzione della Mercedes-Benz 190SL un aspetto delicato, che spesso scoraggia i possessori e li porta ad effettuare sostituzioni che ne compromettono l’originalità, è quello dei due carburatori doppio-corpo Solex…
La 190SL alla Mille Miglia. Nel 2015 si è scoperto che una 190 SL ha partecipato anche alla Mille Miglia del 1956 con il team francese Michel Bianco / Jean Loup Pellecuer, con il numero di partenza 347. L'equipaggio si classificò al 121° posto all'epoca, con un tempo di guida di 16 ore, 6 minuti…
Quanto vale una 190SL? Una bella domanda che richiede un’analisi attenta del mercato.
La nascita della 190SL e il contesto relativo alla sua produzione ed al mercato di riferimento del tempo.
Stiamo parlando di un’auto di lusso non certamente rara (è stata prodotta in 25881 esemplari) e, in ogni caso, negli ultimi due decenni, ha…
Uno dei ricordi più divertenti che ho della Fiera Auto Moto d’Epoca è quando con il Club Amici 190SL abbiamo partecipato per la prima volta all’edizione patavina del 1993.
Non ricordo bene le date e le condizioni di registrazione. Sicuramente il tutto si formalizzava prima della stesura e rogito dell’atto di costituzione e relativo statuto…