Il miglior modo per mantenere efficiente la tua 190SL? Certamente non è facendola sostare per settimane nel tuo garage. Questo è il primo consiglio che ti voglio dare.
Il Gruppo Amici 190SL serve proprio a questo: coinvolgere i propri sostenitori (non è prevista nessuna iscrizione come sai) e fare in modo che ognuno di noi possa risolvere i problemi della propria 190SL in condivisione con tutti gli Amici. Il consiglio tecnico, la ricerca di un pezzo di ricambio, la possibilità di un parere comune prima di intervenire, sono preziosi contributi per mantenere in ordine la tua auto.
Non ultimo il consiglio di sforzarti a guidare quando puoi la tua 190SL. Un motore in movimento, unitamente a tutte le sollecitazioni che seguono tra uso dei freni, delle sospensioni, dello sterzo, è sicuramente il modo più diretto per verificare il suo comportamento corretto. Ogni componente, ogni rumore o vibrazione, può esprimere il suo stato ed evitare così “brutte sorprese” proprio il giorno che hai deciso di muovere la macchina.
Quando parlo di utilizzo, parlo di guida e non di una semplice e anche dannosa accensione del motore da fermo. Questo modo rapido di agire inizia a riscaldare i collettori di scarico e può generare una sorta di ristagno di umidità nel sistema di scarico. Spenta l’auto, l’acqua nella marmitta si condensa con un maggior danno e una probabile causa di corrosione.
Conviene invece fare qualche chilometro, cambiando le marce e partendo più volte da fermo per testare la frizione. Sterzo e freni devono essere sollecitati a dovere in modo da verificare la loro perfetta efficienza.
Se hai modo di guidare fuori città è sicuramente consigliabile; ma perché non prendere la 190SL per andare a fare una commissione e tenerla in moto per 20-30 minuti?
Il Gruppo Amici 190SL organizza spesso delle occasioni di incontro. Solitamente ci vediamo in due raduni durante l’anno e, in queste occasioni, si possono percorrere anche molti chilometri. Non ti preoccupare perché la 190SL è un auto affidabile (ovviamente se ben mantenuta) e dopo un lungo viaggio anche di 400 o 500 chilometri, non darà alcun segno di fatica o malfunzionamento.
L’occasione di partecipare ai raduni, al di là della piacevolezza del programma e dello spirito conviviale che è sempre presente nelle nostre manifestazioni, è il modo migliore per fare Gran Turismo, condividere una passione, tenere attiva la tua 190SL.
Spesso invece l’eccesso di collezionismo, la paura di muovere una macchina così importante ed il timore di trovare un qualsiasi intoppo nel viaggio, ci fa desistere pensando che sì “sarebbe stato bello” ma meglio stare a casa con la 190SL silente in garage.
La nostra campagna “Non la lasciare in garage” è invece rivolta a sensibilizzare tutti i nostri Amici per fare uno sforzo e lanciarsi nell’avventura di un raduno.
Da quando ho la 190SL, ovvero da 39 anni ho percorso tanti chilometri. Sono andato a Dresda, a Ginevra, spesso in Francia e girato lo “Stivale” in lungo e in largo, dal sud al nord. Non ho mai avuto danni irreparabili e risolto sempre i normali contrattempi con un rapido giro di cacciavite. Una lampada bruciata, uno pneumatico da riparare. Inezie quindi.
Ma la 190SL mi ha dato in cambio un grande piacere di guida e la possibilità di muovermi con grande sicurezza, magari non guidando veloce ma apprezzando le strade e l’ambiente.
Quindi ti raccomando di non mollare la tua 190SL sotto una coperta in garage. Usala perché lei ti ringrazierà.
